Histoire du développement de la bâche

Depuis les années 50, les bâches pour camions et les cercles de bâches existent et jouent un rôle important dans le transport ferroviaire chinois. Avant 1977, la compagnie de chemin de fer utilisait la toile de coton résistant au savon d’aluminium qui traînait dans les années 1930 pour fabriquer des bâches de camion, qui non seulement consommaient beaucoup de coton fin, mais disposaient également d’une technologie d’étanchéité médiocre et de performances imperméables médiocres chaque année. Re-imperméabiliser. Étant donné que la bâche est en toile de coton, elle n’est pas ignifuge et est sujette à la moisissure. Par conséquent, la station doit être libérée et les travailleurs doivent être spécialement ventilés avant d'être entreposés. Cela apporte également beaucoup d’utilisation à la bâche. incommode.

Plus tard, la toile de vinylon traitée au silicone a été essayée comme une bâche. Bien que la bâche ne soit pas facile à attraper la moisissure, elle évite des problèmes inutiles, mais elle n’est pas ignifuge et son effet imperméable n’est pas satisfaisant. Un accident provoquant des dégâts mouillés se produit parfois.

Après 1985, les camions utilisaient des bâches revêtues d’Omron. Parce que la bâche et l’anneau de la bâche ont une bonne polyvalence (imperméable, anti-moisissure, ignifuge, résistant au froid, aux produits chimiques, etc.), elles répondent mieux aux besoins de la sécurité du transport ferroviaire. En 1993, en raison de l’évolution du marché des matières premières pour la bâche, la bâche recouverte de vinylon a été remplacée par une bâche recouverte de polyester. En plus des caractéristiques de la bâche recouverte de vinylon d'origine, la bâche revêtue de polyester présente les avantages suivants: haute résistance, bonne résistance au vieillissement et performance à basse température, mince, légère et douce, et constitue un bon produit de remplacement.

Le tissu de base constitue le squelette de la bâche et ses performances ont une incidence considérable sur les performances du produit final. Le tissu à base de bâche est généralement constitué de polyester. Il existe également un petit nombre de produits en coton, polyester, nylon, nylon et fibre de verre. Le polyester est largement utilisé dans les tissus de base en raison de sa résistance élevée, de sa durabilité, de ses bonnes propriétés de résistance à la traction et de son prix modéré. La fibre de polytétrafluoroéthylène, la fibre de carbone, etc. ont d'excellentes performances, mais un grand nombre d'applications sont trop coûteuses et sont souvent utilisées à des fins spéciales. Le nouveau matériau de revêtement en PVC à base de tissus industriels en polyester a progressivement remplacé la bâche en coton, en vinyle et en fibres discontinues de polyester, qui est devenue le courant dominant du développement dans le monde.